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市政仿古路燈燈桿-路燈燈桿-?？乒?jié)能 ：

太陽能LED路燈通過蓄電池儲備電能，太陽能供電系統(tǒng)中，蓄電池的性能好壞直接影響系統(tǒng)的綜合成本及運行好壞和使用壽命，而用鋰電池環(huán)保、體積小、重量輕、可以使用智能管理系統(tǒng)，有很大的優(yōu)勢。下面介紹下常用的三元鋰電池與磷酸鐵鋰電池。

三元鋰電池：比能較高，體積小，充電快，價格較高。三元鋰電池深循環(huán)次數(shù)約為500-800次，壽命較鉛酸蓄電池長約1倍，溫度范圍為-15℃-45℃。但缺點是循環(huán)次數(shù)較短，相對于磷酸鐵鋰使用壽命短。同時安全性和穩(wěn)定性較差，高溫易分解，遇到電池中的可燃電解液和碳材料會一點就著，從而發(fā)生爆燃現(xiàn)象。

磷酸鐵鋰電池：比能較高，體積小，充電快，使用壽命長，穩(wěn)定性佳，當(dāng)然價格也。深循環(huán)充電次數(shù)約為1500-2000次，使用壽命長，一般可達(dá)到8-10年，穩(wěn)定性強，使用溫度范圍廣，可在-40℃-70℃使用。缺點是性能受溫度影響較大，尤其是低溫環(huán)境下，放電能力和容量就會大幅度降低，并且其能量密度較低。

太陽能路燈在進(jìn)行實際建設(shè)過程當(dāng)中有什么樣的組件，這是很多人比較關(guān)注的一件事，大家不妨具體情況具體分析。

光伏組件

在太陽能路燈進(jìn)行實際使用過程當(dāng)中，光伏組件是非常重要的，一般來講，這里的組件分為單晶組件和多晶組件兩部分，單晶和多晶可能也會分為a面和b面，那么這種情況就是導(dǎo)致市場上面配置組件價格差這么多的原因，單純從外表上來看基本上大家可能看不出什么，但是組件大的作用就在于他們能夠有效利用太陽能轉(zhuǎn)換成可以存在蓄電池中的電能，單晶組件目前轉(zhuǎn)化率控制在17%左右，多晶組件目前控制在12%左右。

蓄電池

太陽能路燈蓄電池可以作為存儲和釋放電能的主要功能，一般來說可以在燈桿上面或者是埋在地下，那么整個蓄電池的功能就在于在蓄電池地下做相關(guān)保護(hù)，蓄電池不會受到地下水腐蝕，而且整個蓄電池在白天完全可以把太陽能光伏組件轉(zhuǎn)換成電能存儲在燈里，到晚上的時候整個控制器指令就可以開始放電，不同技術(shù)能力廠家產(chǎn)品質(zhì)量不同，在價格這一方面也會有所不同。

   在太陽能應(yīng)用的燈具當(dāng)中，LED燈是適合通過脈寬調(diào)節(jié)來實現(xiàn)輸出不同的功率。限制脈寬或者限制電流的同時，對LED燈整個輸出的占空比進(jìn)行調(diào)節(jié)，例如單顆1W的LED 6串5并合計30W的LED燈，在夜間放電，可以將深夜和凌晨的時段分別進(jìn)行功率調(diào)節(jié)，如深夜調(diào)節(jié)成15W、凌晨調(diào)節(jié)成24W，并鎖定電流，這樣即可以滿足整夜的照明，又節(jié)約了電池板、蓄電池的配置成本。經(jīng)長期試驗證明，脈寬調(diào)節(jié)方式的LED燈，整燈產(chǎn)生的熱量要小的多，能夠延長LED的使用壽命。